日産 ノート(2015年式、10万5千～11万km)の車検実績

【日産ノートの車検作業実績】

こんにちは！車検の速太郎那加岐南店です！
今回車検を行ったのは平成27年、走行距離108,000㎞の日産ノートです。


どのお客様にも受付時にはお得なメンテプロコースというものをご説明・ご提案させて頂いております。
★メンテプロコース★計10品目
エンジンオイル交換：半年に1回、もしくは5,000㎞毎に交換オススメ
オイルエレメント交換：1年に1回、もしくは10,000㎞毎に交換オススメ
ブレーキオイル交換：走行距離に関わらず2年に1回の交換を推奨。空気中の水分を含んで劣化しやすく、お命を守るために必要。
ブレーキクリーニング：1年に1回がメンテナンス目安。鉄がこすれあい汚れが付着しやすいため、ブレーキの効きに関わる。
ヘッドライト光軸調整：車検の合否項目。走行中の振動やタイヤのすり減り具合によって少しずつライトの向きがずれてしまう
サイドスリップ調整：車検の合否項目。タイヤの軸がずれていた場合、ハンドルがまっすぐな状態でも左右に曲がって進んでしまう。
ファンベルト調整：ゴムでできており、エンジンルーム内を常に動いている。緩みによりキュルキュル音やエンジンルーム内の調子が悪くなる原因となる。
クーラント補充：エンジンを冷却するための液体。蒸発などで自然に減っていくので、少ない場合は補充する。
コンピューター診断
ショートパーツ
⇒通常価格の半額程で車検時はメンテナンス受けられるため、かなりお値打ちに整備が可能です♪

当店の車検は立会い車検になりますので、実際にご自身のお車を見て頂きながらお見積もりを作ります。
今回のお客様はこちらのコースにご納得していただき、つけさせて頂きました。

見積もりの中で料金が一番高かったのは”フロントブレーキパッド”


通常のブレーキパッドが10㎜に対し、ノートのブレーキパッドは3.5㎜とかなり減ってきていました。
ブレーキが効かなくなってしまうと大変危険です。
ブレーキパッドが少ないからと言って車検に通らない！ということはありませんが、
安全を考慮して今回はブレーキパッドも交換させて頂いております。
(交換するかどうかはお客様ご自身で決めて頂けますので、ご安心ください)

しっかりとメンテナンスをさせて頂いたので、安心してお車にお乗り頂けるかと思います！


数ある車屋の中から当店を選んでいただきまして、ありがとうございます。